Суда

Согласно Воздушному кодексу Российской Федерации к эксплуатации может быть допущено гражданское воздушное судно, имеющее сертификат летной годности. Данный документ является подтверждением того, что средство передвижения ГВС полностью отвечает требованиям, действующим на территории Российской Федерации.

Проверкой в этой области занимаются только специально уполномоченный Правительством орган – Авиационный регистр МАК, а также аккредитованные для этой цели сертификационные центры. Ведомство организовывает и проводит данную процедуру. Сертификация судов осуществляется в целях обеспечения безопасности полетов, а также для предотвращения угрозы жизни и здоровью людей и окружающей среде.

Эта процедура носит обязательный характер, поэтому ее должны пройти организации, которые обеспечивают авиационные работы и воздушные перевозки, а также аэродромы, сервисы по ремонту авиатехники, аэропорты, авиационный персонал и т.д.

Алгоритм проведения сертификации судов воздушных состоит из:

• предоставления заявки в соответствующие органы на проведение процедуры подтверждения соответствия;
• предварительной оценки центра и принятия соответствующего решения;
• направления заявителю ответа по оставленному запросу;
• проведения специализированным сертификационным центром предварительного оценивания имеющихся данных по установленным требованиям;
• сертификации авиационных организаций;
• анализа результатов проведенных лабораторных испытаний;
• принятия решения о возможной выдаче документа соответствия;
• оформления, выдачи и регистрации свидетельства эксплуатанта;
• инспекционного контроля воздушного судна, которое подвергалось сертификации.

Если в техническую документацию заявителем добавляются изменения, которые могут оказать влияние на характеристики проверяемого объекта, то при возникновении такой ситуации в течение двух недель необходимо известить об этом орган, осуществляющий процедуру подтверждения соответствия.

Помимо сертификатов, выданных отечественными системами, РОССВТ согласно установленному порядку признает и зарубежные документы, имеющиеся у владельцев на воздушные судна. Такой порядок сертификации судов возможен в соответствии с «Правилами Проведения сертификационной процедуры в Российской Федерации».

В данном случае будет оформлена необходимая бумага установленного образца в системе сертификации воздушного транспорта, а ГВС официально внесут в Государственный реестр.

Вам могут быть интересны эти статьи:

Серверы Серверы Принят технический регламент «О безопасности объектов транспорта морского» Мебель